Мощность

• Дебют первого в сегменте двигателя Biturbo TDI: всего 7,2 л/100 км
• Новые четырехцилиндровые турбодизели мощностью 80 кВт / 109 л.с., 100 кВт / 136 л.с. и 120 кВт / 163 л.с.

Благодаря новым четырехцилиндровым двигателям TDI, коммерческие автомобили Volkswagen Crafter вышли на качественно новый уровень топливной экономичности, вместимость вредных веществ в отработанных газах, эксплуатационных расходов и комфорта. Технология двойного турбонаддува, обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики дизельных двигателей TDI, позволяет сократить затрату топлива на 33%. Двигатели, которые отвечают требованиям стандарта Евро 5, имеют меньшую массу, которая также позволяет увеличить полезную нагрузку Crafter с четырехцилиндровыми дизельными двигателями. Двигатели выпускаются в трех вариантах мощностью 80 кВт / 109 л.с., 100 кВт / 136 л.с. и 120 кВт / 163 л.с.

Новые конструктивные особенности, присущие всем дизельным двигателям TDI с рабочим объемом 2,0 л, в сравнении с предыдущими модификациями:

- Оптимизированный турбонагнетатель;
характеристики мощности оптимизированы на получение высокого крутного момента при низких оборотах двигателя вместо режима пиковой мощности.

 - Увеличения проходного прореза дроссельной заслонки, которая улучшает подачу воздуха в двигатель.

Оптимизированная система рециркуляции отработанных газов с улучшившими параметрами потока отработанных газов.  - Охладитель системы рециркуляции отработанных газов, которая повышает эффективность охлаждения и снижает уровень токсичности отработанных газов.  - Усилены поршневые кольца со специальным покрытием, которые уменьшают износ.  - Большой по размерам поддон картера, увеличивает объем проворного масла, которое заливается, в результате чего увеличенные интервалы между техническим обслуживанием.

- Повитровид системы подачи воздуха, который оптимизирует воздушный поток усиленной конструкцией.  - Вакуумный насос большего диаметра для повышения эффективности торможения, адаптированный к массе и размерам автомобиля Crafter.  - Вентилятор с виско-поводом, как часть усовершенствованной концепции охлаждения.